Produkte

  • Koppelaar vrylaatlager 3151 000 887

    Koppelaar vrylaatlager 3151 000 887

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Koppelaar vrylaatlager 3100008204Vragmotor

    Koppelaar vrylaatlager 3100008204Vragmotor

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Koppelaar vrylaatlager 3100008201 079806

    Koppelaar vrylaatlager 3100008201 079806

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Koppelaar vrylaatlager 986714

    Koppelaar vrylaatlager 986714

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Koppelaar vrylaatlager 3100 008 106

    Koppelaar vrylaatlager 3100 008 106

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Koppelaar vrylaatlager 86NL6395F0 191925 HOWO

    Koppelaar vrylaatlager 86NL6395F0 191925 HOWO

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Koppelaar vrylaatlager vervaardig deur vervaardiger31230-60170

    Koppelaar vrylaatlager vervaardig deur vervaardiger31230-60170

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Koppelaar vrylaatlager 68CT4036F2

    Koppelaar vrylaatlager 68CT4036F2

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Koppelaar vrylaat laer vervaardig deur vervaardiger 68TKB3506AR

    Koppelaar vrylaat laer vervaardig deur vervaardiger 68TKB3506AR

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Tapse rollaer (metries) 32309 7609E

    Tapse rollaer (metries) 32309 7609E

    Tapse rollaers is afsonderlike laers, en die binne- en buitenste ringe van die laer het tapse renbane.Hierdie tipe laer word in verskillende strukturele tipes verdeel, soos enkelry-, dubbelry- en vierry- tapse rollaers volgens die aantal rye rollers wat geïnstalleer is.Enkelry tapse rollaers kan radiale en aksiale belastings in 'n enkele rigting weerstaan.Wanneer die laer aan 'n radiale las onderwerp word, sal 'n aksiale komponent gegenereer word, so 'n ander laer wat die aksiale krag in die teenoorgestelde rigting kan weerstaan, is nodig om te balanseer.

  • koppelaar vrylaatlager 3151067031

    koppelaar vrylaatlager 3151067031

    Die koppelaar vrylaat laer is geïnstalleer tussen die koppelaar en die transmissie.Die loslaatlaersitplek is losweg omhul op die buisvormige verlenging van die laerdeksel van die eerste as van die transmissie.Deur die terugvoerveer is die skouer van die vrylaatlaer altyd teen die vrylaatvurk en trek dit terug na die finale posisie, met 'n speling van ongeveer 3 ~ 4mm met die einde van die vrylaathefboom (losvinger).

  • Wielnaaf

    Wielnaaf

    Die tradisionele motorwiellaers bestaan ​​uit twee stelle tapse rollaers of kogellagers.Die montering, olie, verseëling en speling aanpassing van die laers word alles op die motorproduksielyn uitgevoer. Hierdie soort struktuur maak dit moeilik om in die motorproduksieaanleg te monteer, hoë koste, swak betroubaarheid, en wanneer die motor in stand gehou word in die instandhoudingspunt, dit moet ook die laer skoonmaak, smeer en verstel. Wielnaaflagereenheid is in die standaard hoekkontakkogellaers en tapse rollaers, op grond daarvan sal twee stelle laers as 'n geheel wees, het die samestellingspeling verstelling prestasie is goed, kan weggelaat word, ligte gewig, kompakte struktuur, groot vragkapasiteit, vir die verseëlde laer voor laai, elliptiese eksterne wiel ghries seël en van onderhoud ens, en is wyd gebruik in motors, in 'n vragmotor het ook 'n neiging om die toepassing geleidelik uit te brei.